Mit jelent a hajtóműves motor áttétele?

A redukciós arány egyhajtóműves motora reduktor (pl. bolygókerekes hajtómű, csigakerék, hengeres fogaskerék stb.) és a motor kimenő tengelyén lévő forgórész (általában a motoron lévő forgórész) forgási sebességének aránya. A reduktor arány a következő képlettel számítható ki:
Lassítási arány = Kimenő tengely fordulatszáma / Bemenő tengely fordulatszáma
Ahol a kimenő tengely fordulatszáma a kimenő tengely fordulatszáma a sebességcsökkentő berendezés általi csökkentés után, a bemenő tengely fordulatszáma pedig magának a motornak a fordulatszáma.

A csökkentési arány a csökkentő eszköz sebességváltozásának leírására szolgál a motor kimenetéhez viszonyítva. Mivel a motor általában nagyobb sebességgel működik, egyes alkalmazásokban alacsonyabb sebességre van szükség az igény kielégítéséhez. Itt történik ahajtóműves motorjön létre a képbe a kimenő tengely sebességének csökkentésével egy reduktor segítségével a megfelelő sebesség biztosítása érdekében.

A csökkentési arány kiválasztásának egyrészt a tényleges alkalmazás követelményein, másrészt a tervezési és gyártási költségeken kell alapulnia.hajtóműves motormásrészt. Normális esetben a hajtóműves motor áttételét a szükséges fordulatszám és nyomaték aránya alapján lehet meghatározni. Ha nagy nyomaték és alacsony fordulatszám kimenetére van szükség, akkor a áttételnek nagyobbnak kell lennie; míg ha nagy fordulatszám és alacsony nyomaték kimenetére van szükség, akkor a áttétel viszonylag kicsi lehet.

A csökkentési arány megválasztásánál figyelembe kell venni a rendszer teljesítményére gyakorolt ​​hatást is.hajtóműves motorMinél nagyobb a csökkentési arány, a teljes méret és a súly általában növekszik, és ez bizonyos hatással lehet a hajtóműves motor hatásfokára is. Ezért a teljesítménykövetelményeket, a méretkorlátokat, a súlykövetelményeket és a hatásfokot figyelembe kell venni a sebességváltó kiválasztásakor.

A hajtóműves motor áttételét általában a reduktoregységben lévő fogaskerekek vagy csigakerekek fogszámának aránya határozza meg. Például, ha a reduktoregység kimenő tengelyén lévő fogaskerekek száma tízszer annyi, mint a bemenő tengelyen lévő fogaskerekek száma, akkor az áttétel 10. A áttétel általában egy rögzített érték, de bizonyos speciális esetekben egyes hajtóműves motorok szükség szerint beállíthatók, hogy eltérő áttételeket biztosítsanak.

A redukciós arány megválasztása nagy jelentőséggel bír az alkalmazási terület szempontjábólhajtóműves motorokA hajtóműves motorokat széles körben használják különféle gépekben és berendezésekben, például szerszámgépekben, szállítószalagokban, nyomdagépekben, szélturbinákban stb. A különböző alkalmazások eltérő áttételeket igényelnek. Egyes alkalmazások nagyobb áttételt igényelnek a nagyobb nyomaték biztosításához, míg mások kisebb áttételt a nagyobb sebességek biztosításához.

A csökkentési arány mellett a hajtóműves motoroknak vannak más fontos teljesítményparamétereik is, mint például a névleges fordulatszám, a névleges teljesítmény, a névleges nyomaték stb. Ezeket a paramétereket is átfogóan figyelembe kell venni a hajtóműves motor kiválasztásakor. Csak a csökkentési arány és más teljesítményparaméterek teljes megértésével és ésszerű kiválasztásával biztosíthatjuk, hogy a hajtóműves motor megfelelően működjön adott alkalmazási körülmények között, és megfeleljen a felhasználó igényeinek.

Röviden, a hajtóműves motor áttétele a reduktor és a motor kimenő tengelyén lévő forgórész forgási sebességének arányát jelenti. A áttétel kiválasztásának az alkalmazási követelményeken, valamint a hajtóműves motor teljesítményére gyakorolt ​​hatáson kell alapulnia, átfogó mérlegelés céljából. A hajtóműves motor áttétele az egyik legfontosabb paraméter, amely befolyásolja a kimeneti sebességét és nyomatékát, ami nagy jelentőséggel bír a különféle mechanikus berendezések működése és teljesítménye szempontjából.