N20 egyenáramú motorrajz (az N20 egyenáramú motor átmérője 12 mm, vastagsága 10 mm és hossza 15 mm, a hosszabbik hosszúság N30, a rövidebbik pedig N10)
N20 egyenáramú motorparaméterek.
Teljesítmény:
1. motor típusa: kefés egyenáramú motor
2. Feszültség: 3V-12VDC
3. Forgási sebesség (alapjáraton): 3000 fordulat/perc-20000 fordulat/perc
4. Nyomaték: 1g.cm-2g.cm
5. Tengelyátmérő: 1,0 mm
6. Irány: Óramutató járásával megegyező/Backw
7. Kimenő tengely csapágya: olajcsapágy
8. Testreszabható elemek: tengelyhossz (a tengely felszerelhető jeladóval), feszültség, sebesség, vezetékkivezetési módszer és csatlakozó stb.
N20 DC motor egyedi termékek Valós eset (transzformátorok)
N20 egyenáramú motor + sebességváltó + csigatengely + alsó jeladó + egyedi FPC + gumigyűrű a tengelyen
N20 egyenáramú motor teljesítménygörbéje (12 V-os 16000 terhelés nélküli fordulatszámú változat).
Jellemzői és vizsgálati módszereiegyenáramú motor.
1. névleges feszültségnél, a legnagyobb sebességnél, a legkisebb áramnál, a terhelés növekedésével a sebesség egyre csökken, az áram egyre nagyobb lesz, amíg a motor le nem blokkolódik, a motor fordulatszáma 0 lesz, az áram pedig maximális.
2. minél nagyobb a feszültség, annál gyorsabb a motor fordulatszáma
Általános hajózási ellenőrzési szabványok.
Terhelés nélküli fordulatszám-teszt: például névleges teljesítmény 12V, terhelés nélküli fordulatszám 16000RPM.
A terhelés nélküli teszt szabványának 14400~17600 RPM között kell lennie (10%-os hiba), különben rossz.
Például: a terhelés nélküli áramnak 30 mA-en belül kell lennie, különben rossz.
Adja hozzá a megadott terhelést, a sebességnek a megadott sebesség felett kell lennie.
Például: N20 egyenáramú motor 298:1 sebességváltóval, 500g*cm terheléssel, a fordulatszámnak 11500RPM felett kell lennie. Ellenkező esetben rossz.
Az N20 egyenáramú hajtóműves motor tényleges tesztadatai.
Teszt dátuma: 2022. november 13.
Tesztelő: Tony, a Vikotec mérnöke
Teszt helyszíne: Vikotec műhely
Termék: N20 egyenáramú motor + sebességváltó
Tesztfeszültség: 12V
Motor jelölt üresjárati fordulatszáma: 16000RPM
Adag: Második adag júliusban
Redukciós arány: 298:1
Ellenállás: 47,8Ω
Üresjárati fordulatszám hajtómű nélkül: 16508 fordulat/perc
Terhelés nélküli áram: 15mA
| Sorozatszám | Terhelés nélküli áram (mA) | Üresjárati fordulatszám(FORDULAT) | 500g*cmTerhelési áram (mA) | 500g*cm terhelési sebesség(FORDULAT) | Blokkolóáram(FORDULAT) |
| 1 | 16 | 16390 | 59 | 12800 | 215 |
| 2 | 18 | 16200 | 67 | 12400 | 234 |
| 3 | 18 | 16200 | 67 | 12380 | 220 |
| 4 | 20 | 16080 | 62 | 12400 | 228 |
| 5 | 17 | 16400 | 68 | 12420 | 231 |
| Átlagos érték | 18 | 16254 | 65 | 12480 | 226 |
Adag: Második adag júliusban
Lassítási arány: 420:1
Ellenállás: 47,8Ω
Terhelés nélküli fordulatszám sebességváltó nélkül: 16500 fordulat/perc
Terhelés nélküli áram: 15mA
| Sorozatszám | Terhelés nélküli áram (mA) | Üresjárati fordulatszám(FORDULAT) | 500g*cmTerhelési áram (mA) | 500g*cm terhelési sebesség(FORDULAT) | Blokkolóáram(FORDULAT) |
| 1 | 15 | 16680 | 49 | 13960 | 231 |
| 2 | 25 | 15930 | 60 | 13200 | 235 |
| 3 | 19 | 16080 | 57 | 13150 | 230 |
| 4 | 21 | 15800 | 53 | 13300 | 233 |
| 5 | 20 | 16000 | 55 | 13400 | 238 |
| Átlagos érték | 20 | 16098 | 55 | 13402 | 233 |
Adag: Harmadik adag szeptemberben
Lassítási arány: 298:1
Ellenállás: 47,6Ω
Üresjárati fordulatszám hajtómű nélkül: 15850 fordulat/perc
Terhelés nélküli áram: 13mA
| Sorozatszám | Terhelés nélküli áram (mA) | Üresjárati fordulatszám(FORDULAT) | 500g*cmTerhelési áram (mA) | 500g*cm terhelési sebesség(FORDULAT) | Blokkolóáram(FORDULAT) |
| 1 | 16 | 15720 | 64 | 12350 | 219 |
| 2 | 18 | 15390 | 63 | 12250 | 200 |
| 3 | 18 | 15330 | 63 | 11900 | 219 |
| 4 | 20 | 15230 | 62 | 12100 | 216 |
| 5 | 18 | 15375 | 61 | 12250 | 228 |
| Átlagos érték | 18 | 15409 | 63 | 12170 | 216 |
Adag: Harmadik adag szeptemberben
Redukciós arány: 420:1
Ellenállás: 47,6Ω
Üresjárati fordulatszám hajtómű nélkül: 15680 fordulat/perc
Terhelés nélküli áram: 17mA
| Sorozatszám | Terhelés nélküli áram (mA) | Üresjárati fordulatszám(FORDULAT) | 500g*cmTerhelési áram (mA) | 500g*cm terhelési sebesség(FORDULAT) | Blokkolóáram(FORDULAT) |
| 1 | 18 | 15615 | 54 | 12980 | 216 |
| 2 | 18 | 15418 | 49 | 13100 | 210 |
| 3 | 18 | 15300 | 50 | 12990 | 219 |
| 4 | 17 | 15270 | 50 | 13000 | 222 |
| 5 | 16 | 15620 | 50 | 13160 | 217 |
| Átlagos érték | 17 | 15445 | 51 | 13046 | 217 |
Az N20 egyenáramú motor működési elve.
Egy mágneses mezőben lévő feszültség alatt álló vezetőre egy bizonyos irányú erő hat.
Fleming balkéz-szabálya.
A mágneses mező iránya a mutatóujj, az áram iránya a középső ujj, az erő iránya pedig a hüvelykujj iránya.
Az N20 egyenáramú motor belső szerkezete.
Egyenáramú motor rotorának (tekercsének) irányának elemzése1.
Az elektromágneses erő irányának hatására a tekercs az óramutató járásával megegyezően mozdul el, a bal oldali vezetékre ható elektromágneses erő iránya felfelé, a jobb oldali vezetékre ható elektromágneses erő iránya pedig lefelé néz.
A motor rotorjának (tekercsének) mozgásirányának elemzése2.
Amikor a tekercs merőleges a mágneses mezőre, a motor nem kapja meg a mágneses mező erejét. A tehetetlenség miatt azonban a tekercs egy kis távolságot még elmozdul. Ebben a pillanatban a kommutátor és a kefék nem érintkeznek. Amikor a tekercs tovább forog az óramutató járásával megegyező irányba, a kommutátor és a kefék érintkeznek.Ez az áram irányának megváltozását okozza.
A motor rotorjának (tekercsének) mozgásirányának elemzése 3.
A kommutátor és a kefék miatt az áram iránya a motor félfordulataként megváltozik. Így a motor továbbra is az óramutató járásával megegyezően forog. Mivel a kommutátor és a kefék szükségesek a motor folyamatos mozgásához, az N20 egyenáramú motort "kefés motornak" nevezik.
A bal oldali (felfelé néző) és a jobb oldali vezetékre ható elektromágneses erő iránya
Az elektromágneses erő iránya (lefelé nézve)
Az N20 egyenáramú motor előnyei.
1. Olcsó
2. gyors forgási sebesség
3. egyszerű bekötés, két érintkező, az egyik a pozitív, a másik a negatív fokozathoz csatlakozik, plug and play
4. A motor hatásfoka magasabb, mint a léptetőmotoré
Közzététel ideje: 2022. november 16.