A léptetőmotorok jellemzői

01

Még ugyanazon léptetőmotor esetében is a pillanat-frekvenciájú jellemzők nagymértékben eltérőek, ha különböző meghajtó sémákat használnak.

2

Amikor a lépcsőzetes motor működik, az impulzusjelek hozzáadódnak az egyes fázisok tekercseihez egy bizonyos sorrendben (oly módon, hogy a tekercsek energiájúak legyenek és a gyűrű-forgalmazó a vezető belsejében nem működjön).

3

A lépcsőzetes motor különbözik a többi motortól, a névleges névleges feszültsége és a névleges áram csak referenciaértékek; Mivel a lépcsős motor impulzusokkal táplálja, a tápegység feszültsége a legnagyobb feszültsége, nem pedig az átlagos feszültség, tehát a lépcsőzetes motor a névleges tartományon túl is képes. De a kiválasztásnak nem szabad túlságosan távolodnia a névleges értéktől.

4

A lépcsőzetes motornak nincs felhalmozódott hibája: általában a lépcsőzetes motor pontossága a tényleges lépésszög három -öt százaléka, és nem halmozódik fel.

5

A lépcsőzetes motor megjelenésének maximális megengedhető hőmérséklete: A lépcső magas hőmérséklete először a motor mágneses anyagát vonzza le, amely nyomatékcsökkenéshez vagy akár lépésből származik, így a motor megjelenésének maximális megengedett hőmérsékletének függnie kell a különböző motorok mágneses anyagának mágnesezési pontjától; Általánosságban elmondható, hogy a mágneses anyag demagnetizációs pontja több mint 130 Celsius fok, és néhányuk akár 200 Celsius fokot is elérhet, ezért teljesen normális, ha a lépcsőfokú motor 80-90 fokos Celsius fokot mutat a megjelenésben. Ezért a lépcsőzetes külső hőmérséklete 80-90 Celsius fok teljesen normális.

A motor nyomatéka a forgási sebesség növekedésével csökken: amikor a lépcsőzetes motor forog, a motor egyes fázisának tekercsének induktivitása fordított elektromotív erőt képez; Minél nagyobb a frekvencia, annál nagyobb a fordított elektromotív erő. Működése alatt a motor fázisáramának növekedése a frekvencia (vagy sebesség) növekedésével csökken, ami a nyomaték csökkenését eredményezi.

7

A lépcsőzetes motor normálisan futhat alacsony sebességgel, de ha egy bizonyos frekvenciánál magasabb, nem indulhat el, és a hangjelzéssel jár. A lépcsőzetes motor műszaki paraméterrel rendelkezik: a terhelés nélküli indítási frekvencia, azaz a lépcsőzetes motor a terhelés nélküli helyzetben elindíthatja az impulzusfrekvenciát, ha az impulzusfrekvencia magasabb, mint az érték, a motor nem indul el normálisan, lépésvesztést vagy blokkolást jelenthet. Terhelés esetén a kiindulási frekvenciának alacsonyabbnak kell lennie. Ha a motor nagy sebességet ér el, akkor az impulzusfrekvenciát fel kell gyorsítani, azaz a kezdési frekvenciának alacsonynak kell lennie, majd a kívánt nagy frekvenciára (a motor sebessége alacsonyra magasra) kell gyorsulnia.

8

A hibrid léptetőmotoros járművezetők ellátási feszültsége általában széles tartomány, és az ellátási feszültséget általában a motor működési sebességének és válaszkövetelményeinek megfelelően választják ki. Ha a motor működési sebessége magas, vagy a válasz követelménye gyors, akkor a feszültség értéke is magas, de vigyázzon, hogy az ellátási feszültség hulláma ne haladhatja meg a vezető maximális bemeneti feszültségét, különben a vezető megsérülhet.

9

Az áramellátási áramot általában a vezető I. kimeneti fázisáramának megfelelően határozzák meg. Ha lineáris tápegységet használunk, akkor az áramellátási áram 1,1–1,3 -szoros.

10

Ha az offline jel mentese alacsony, akkor a hajtóerőtől a motorig tartó áramkimenetet levágják, és a motor forgórésze szabad állapotban van (offline állapotban). Bizonyos automatizálási berendezésekben, ha a motor tengelyének közvetlen forgása (kézi üzemmód) szükséges, anélkül, hogy a hajtást energiájú lenne, akkor a szabad jel alacsonyan beállítható, hogy a motor offline állapotba kerüljön a kézi működéshez vagy beállításhoz. Miután a kézi működést befejeződött, a szabad jelet ismét magasra állítják az automatikus vezérlés folytatásához.

11

A kétfázisú léptetőmotor forgásának irányításának egyszerű módja az energiát követően a motor A+ és A- (vagy B+ és B-) cseréje a motor és a vezető vezetékeinek cseréje.